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1 novembre, 2013

Le prototype ITER doit être mis en service en 2027

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Le prototype ITER doit être mis en service en 2027 dans Info pont-iter

C’est à Cadarache, dans le sud de la France (près d’Aix-en-Provence), que le projet Iter, le réacteur de fusionnucléaire, doit sortir de terre. Sa mise en service est prévue à l’horizon de 2027 sur un site où le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) possède déjà des installations. Cadarache a été choisi en 2005, vingt ans après que le président américain Ronald Reagan et le secrétaire général du parti communiste d’Union soviétique Mikhaïl Gorbatchev ont approuvé une initiative internationale pour développer l’énergie issue de la fusion nucléaire.

Pour le moment à Cadarache, seuls quelques bâtiments fonctionnels ont été construits, dont le siège de l’organisation chargé de gérer un chantier au coût évalué de 15 milliards d’euros. Tandis que l’Europe assume 45% des coûts du projet, les autres participants s’investissent à hauteur de 9% chacun. Il s’agit respectivement des États-Unis, de la Chine, de l’Inde, du Japon, de la Corée du Sud et de la Russie. Ces sept membres, représentant eux-mêmes 35 pays, disposent tous d’agences domestiques tissant les liens entre les gouvernements nationaux et l’organisation d’Iter proprement dite.

Un million de pièces différentes

Le cœur du réacteur du futur s’appelle le tokamak: c’est dans cette enceinte que vont être produites des quantités d’énergie hors normes. Le procédé est complexe: dans sa présentation, le programme Iter rappelle que le combustible, «un mélange de deutérium et de tritium (deux isotopes de l’hydrogène) est chauffé à des températures supérieures à 150 millions de degrés afin d’obtenir un plasma chaud». S’agissant de la fusion nucléaire proprement dite, «des noyaux d’hydrogène entrent en collision et fusionnent pour donner naissance à des atomes d’hélium plus lourd, libérant de considérables quantité d’énergie».

Pour mesurer la taille du projet, il suffit de savoir que le tokamak pèse à lui seul quelque 23.000 tonnes. Cet équipement requiert la fabrication d’un million de pièces différentes avec un niveau de coordination tel que «cela constitue déjà en soi un nouveau modèle de coopération scientifique», précise encore l’équipe Iter.

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